原石灰石破碎線為錘式破碎機，已經設計投產，需進行改造後接入骨料生產線，作為兩條生產線共用的礦山破碎係統。故砂石骨（gǔ）料生（shēng）產線采用方案（àn）三：錘（chuí）式破碎機+反擊式破碎機方（fāng）案。
而一般5000t/d熟料生產線日消耗石灰石大（dà）概約為6600t，根據石灰（huī）石破碎係（xì）統能力，按兩班製14h工作，全（quán）年310d工（gōng）作製度與熟料線相同，正好配套建設一條年產200萬t骨料生產線。
2、主機設備及工藝（yì）流程
利用自有石灰石礦山配套建設砂石骨料生產（chǎn）線采用的
錘式破碎機+反擊式（shì）破碎機方案的主機設備（bèi）。
3、砂石（shí）骨料生產線工（gōng）藝流程描述
（1）礦山粗（cū）破及除泥係統
此部（bù）分（fèn）與原有石灰（huī）石礦山共用。
（2）一篩車間（jiān）
一篩車（chē）間位於骨料生產廠區，來自錘式破碎機破碎後的物料，經帶式輸送機（jī）送至一篩車間。本車間設置（zhì）一台雙層振動篩，上層篩網為方孔42mm×42mm，下層篩網為方孔22mm×22mm，振動篩處理能力約為1000t/h。大於40mm石灰石由帶式輸送機送至骨料細碎係統；20~40mm石灰石直接送入骨料成品庫或者由旁路進入水泥生產線石灰石預均化堆場；小於20mm石灰石由帶式輸送機送入水泥生產（chǎn）線石灰石預均化（huà）堆（duī）場。
（3）細碎係統
卓（zhuó）亞（yà）的細碎係統，采用（yòng）一（yī）台反（fǎn）擊式破碎機。來自一篩車間的大於40mm物料進入反擊式破碎機破碎。破碎機（jī）進料粒（lì）度（dù）為≤100mm×100mm×100mm，出料粒度≤40mm，錘式破碎機破碎能力約為800t/h，破碎後≤31.5mm的（de）物料占90%，破碎後物料經過（guò）本車間帶式輸送（sòng）機送至二篩車間，或者在機（jī）製骨料生產線臨時停產後，由帶式輸送機送至（zhì）水泥生產線石灰（huī）石預均化堆場。
（4）二篩車間
二篩車間位於骨料生產廠區，來自（zì）反擊式破碎（suì）機破碎後的物料，經帶式（shì）輸送機送至二篩車間。本車間設置一（yī）台雙層振動篩，上層篩網為方孔32mm×32mm，下層篩網為方孔16mm×160mm，振動（dòng）篩（shāi）處理能力約為900t/h。大於31.5mm石灰石由帶式輸送機送至骨料細碎係統；15~31.5mm石灰石直接送入骨料成品庫（kù）；小於（yú）15mm石灰石由帶式輸送機送（sòng）入三篩車（chē）間（jiān）。
（5）三篩車間
三篩車間位於骨料生產廠區，來（lái）自二篩車間的物料，經帶式輸送機送至三篩車（chē）間（jiān），本車間設（shè）置兩台（tái）單層振動篩，篩網（wǎng）為長孔3.6mm×120mm，振動篩處理能力約為200t/h。5~15mm石灰石直接送入骨（gǔ）料成品庫；小於5mm石灰石由帶式輸送機送（sòng）入V型選粉機選粉。選粉後（hòu）直接進入（rù）骨料成品庫，石粉進入粉庫。
（6）成（chéng）品儲存及發運
每座成品庫庫底設（shè）置汽車散（sàn）裝，每（měi）台（tái）散裝機能力為300t/h。另外0~5mm成品庫庫底設置拌（bàn）濕機，保證機製砂品質及減少揚塵。5~15mm成（chéng）品（pǐn）庫庫底設置帶式輸送機，可將5~15mm骨料直接送人水（shuǐ）泥生產線石灰石預均化堆場。
